En 2025, la question "diesel ou essence ?" est plus complexe qu'avant. Les ZFE (Zones à Faibles Émissions) dans les grandes villes changent la donne, et les prix sur le marché de l'occasion reflètent cette incertitude. Voici comment choisir.
Comparaison directe
| Critère | Diesel | Essence |
|---|---|---|
| Prix d'achat occasion | Légèrement plus cher | Légèrement moins cher |
| Consommation autoroute | 5-6 L/100km | 6-8 L/100km |
| Consommation ville | 6-8 L/100km (FAP) | 7-10 L/100km |
| Entretien courant | Plus complexe (FAP, AdBlue) | Plus simple |
| ZFE grandes villes | Risque selon année | Moins de restrictions |
| Revente future | Décote plus forte | Meilleure stabilité |
| Idéal pour | +20 000 km/an, autoroute | Usage mixte ou urbain |
Le problème du diesel en ville en 2025
Les ZFE se durcissent. En 2025, plusieurs grandes villes (Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Grenoble, Rouen, Montpellier) ont des restrictions sur les diesels anciens. La règle générale :
- Diesel avant 2011 (Crit'Air 3) → interdit dans certaines ZFE
- Diesel 2011-2014 (Crit'Air 2) → surveillance accrue
- Diesel après 2015 (Euro 6) → encore accepté partout
⚠️ Si vous habitez ou travaillez en ZFE, évitez les diesels d'avant 2015. La décote à la revente sera massive dans les prochaines années.
Quand le diesel reste pertinent
✅ Choisissez diesel si…
Vous faites plus de 20 000 km/an, principalement sur route ou autoroute, et le véhicule date de 2015 ou après (Euro 6). L'économie de carburant compense l'entretien plus complexe.
✅ Choisissez essence si…
Vous faites moins de 15 000 km/an, roulez principalement en ville ou en périurbain, ou habitez en ZFE. L'essence est plus simple à entretenir et son avenir réglementaire est plus serein.
Impact sur le prix de revente
Le marché anticipe les restrictions ZFE. Sur Leboncoin, les diesels d'avant 2015 se vendent de plus en plus difficilement, notamment en Île-de-France et en région lyonnaise. Les diesels Euro 6 (après 2015) restent valorisés pour les gros rouleurs.
Si vous achetez un diesel aujourd'hui pour le revendre dans 3-5 ans, privilégiez impérativement l'Euro 6.
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